Un sector de fusiones

Muchas de las más importantes compañías aereas fueron lanzadas en el mercado con capital publico, años después la mayoria de ellas ha pasado al capital privado y con la competitividad del sector o hasta mismo con otros medios de transporte se reflejó una tendencia de fusiones a fin de fortalecer las diferentes empresas involucradas. El sector aereo es, a dia de hoy, muy suceptible a fusiones hasta por la evolución de las low cost que captan un turista más vacacional, ejemplos claros de fusiones son Air France-KLM, British Airways-Iberia, Lufthansa-Swiss, Austrian Airlines, siendo que en el caso de Iberia y British incluso podría llevar a una fusión con American Airlines.
De cualquier manera se puede notar que las fusiones aun estan sujetas a mercados saturados como el europeo y americano. En regiones de mayor capacidad de expansión como Oriente Proximo y Asia a cada día surgen compañías más rentables, modernas y competitivas. Mucho va pasar en la aviación comercial en los proximos meses como resultado de la actual crisis.

La fuerza de la crisis en el turismo

Muchos países echan de menos al turismo, pero la importancia de esta actividad para la economía internacional se hace esencial en países ricos o en desarrollo, vivimos un momento de crisis donde naturalmente las familias van utilizar sus ahorros para el pago de la hipoteca y no para una actividad que aunque sea cada vez más necesaria y habitual no deja de ser secundaria, se puede quedar sin viajar, ¿pero se puede quedar sin comer?, menos mal para las aerolineas que el precio del petroleo viene cayendo dia a dia, pero preocupa la inestabilidad del sector mismo teniendo en cuenta que el numero de visitantes extranjeros ha crecido de 25 millones en 1950 a 903 millones en 2007, todavia, la duda es saber hasta que punto sigue un crecimiento que en los ultimos años fue facilitado por los buenos datos macroeconomicos, seguro habra una reduccion en el gasto por viajero, los destinos de larga distancia serán los mas afectados y la probabilidad de crisis en empresas del sector con dificuldad de liquidez generará o fusiones o perdida de empleos o hasta mismo cierre de sus estructuras.
Esa crisis debe ser aun mas grave que la de 1974 que fue originada por guerras y por la reduccion de la produccion de petroleo o de la primera mitad de los años 80, ¿como estimular un sector que depiende fundamentalmente de la renta de las personas? Una solucion sería la reduccion de los impuestos sobre compañías del sector haciendo con que haya una caida en los precios, ¿pero al mismo tiempo hasta que punto la solucion para todo va ser ayudas y menos impuestos? La dimensión de la crisis para el turismo solo podra ser observada con claridad cuando la O.M.T presente las estadisticas de los ultimos meses.
Vale decir que esa es la 4ª más importante industria por detras solamente de los combustibles, productos quimicos y productos automotrices y la unica industria capaz de hacer entrar ingresos en países como Cuba y EE.UU o Uganda y Francia. Viajar dejo de ser solo placer o curiosidad, es un negocio y no duden que aun la gente sea subsidiada a viajar, quizas esto suceda cuando gobiernos llegaren a una conclusión de que esa es la industria del Siglo 21.

La importancia del turismo para España

En 1958, el turismo fue considerado por el regimen español como un medio de entrada de moneda extranjera en el país, es interesante observar la actitud del gobierno Franco en facilitar la entrada de "extranjeros" con ideas liberales y que podrian generar en la sociedad de la epoca un sentimiento de cambio, todavia, la crisis, las dificultades y necesidades sociales hicieron con que el gobierno español visualizara y estimulara la abertura al turismo.

Como consecuencia, 50 años despues, el turismo responde por más de 10% del PIB y es el 2º país más visitado del mundo por detras solamente de Francia y el 2º con mas ingresos superado por EE.UU. Sin embargo, ya en 1905 hubo planes de estudiar la posibilidad de proyectar el turismo, pero toda la historia como la llegada de nobles ingleses a San Sebastian vendra en el libro Turismo Del pasado al futuro.

Diferencia entre turista y excursionista

Cualquier viaje puede ser considerado turismo?

No! Para que usted sea turista es necesario pernoctar fuera de su local de origen habitual, o sea, pasar al menos 24 horas en un destino, en caso de que no sea cumplido ese tiempo se trata de un excursionista que es todo aquel que pasa menos de 24 horas en un dato lugar.

Para los que son del turismo parece algo mas que claro, pero la explicacion vale para que la gente pueda saber cuando hace turismo y cuando hace una excursion.

Cualquier duda o curiosidad pueden enviar una pregunta a:
marcus_viniciustur@hotmail.com

Saludos!!!